Steht da nicht für Radfahrer Zeichen 205 StVO („Vorfahrt gewähren“), damit sie – Sicherheitstechnisch sinnvoll – artig warten, bis sie niemanden stören? Bei einer separaten Führung um den Kreisverkehr herum geht es kaum anders, wenn man keine vermeidbaren Unfälle riskieren möchte.

Zudem sind dort auch gar keine Radwege vorhanden, sondern lediglich ein freigegebener Gehweg (Südring) sowie für den allgemeinen Kfz-Verkehr gesperrte Wirtschaftswege (Oberndorfer Straße, Westring, L3303).

Wichtiger als eine fragwürdige Vorfahrtsregelung fände ich, dass Radfahrer aus allen Richtungen rechtzeitig auf die Fahrbahn wechseln können, wenn sie den Kreisverkehr regulär befahren möchten, und auf diese Möglichkeit auch hingewiesen werden.

Ich finde es sicherer als Radfahrer, den Kreisel selbst zu benutzen, daher finde ich die Anregung von Sven Türpe gut, vor und nach Kreiseln durch Absenkungen die Ab- und Zufahrt zum Radweg zu realisieren.